玄関先の「黄金の1マイル」を独占せよ！無人配送を支える厳選4銘柄―物流革命シリーズ③
2026年、日本の街並みは劇的な変貌を遂げました。今まさに私たちの足元で、物流の歴史を塗り替える「最後の1マイル（ラストワンマイル）」の覇権争いが決着を迎えようとしています。かつて「物流の2024年問題」として恐れられた深刻な人手不足は、皮肉にも日本を世界最高峰の自動化大国へと押し上げる最強の着火剤となりました。 東京都心の中央区勝どきや港区芝浦、あるいは神奈川県の「Fujisawaサスティナブル […]
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物流
「人」が消える倉庫の衝撃：物流DXの勝者となる自動化関連株―物流革命シリーズ②
「物流の2024年問題」という狂騒曲から2年。2026年の今、私たちの生活を支える物流の裏側では、目に見えない、しかし決定的な「地殻変動」が起きています。 物流革命シリーズ第1回で解説した通り、日本の高速道路は自動運転トラックという「動脈」によって再生を果たしました。しかし、どれほど道路網が効率化され、24時間365日休みなく荷物が運ばれるようになっても、その結節点である「倉庫（心臓）」が旧態依然 […]
2026年、トラックから運転手が消える日（規制と現状）―物流革命シリーズ①
昨今注目され始めた物流の労働力不足問題、いわゆる「2024年問題」は、日本の輸送インフラがいかに脆（もろ）い地盤の上に立っていたかを露呈させました。それから2年が経過した2026年現在、物流業界は単に「人手不足を耐え忍ぶ」という受動的なフェーズを終えています。 いま起きているのは、「自律走行」という武器を実装した企業と、旧態依然とした体制のまま淘汰される企業との間で繰り広げられる、峻烈な生存競争の […]